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      金屬補償器在各路管道中的選材注意點
           發布時間:2020-09-27 點擊次數:1867
       
      1.柴油機排煙管路
      為了隔離柴油機振動向管道傳遞,補償管道的熱位移,降低管道應力,通常
      在柴油機排煙管道設置金屬補償器,當排煙管溫度低于500℃時,波紋管材料
      可選用S32100,S31600等奧氏體不銹鋼。當排煙管溫度為550℃<7650℃時,
      波紋管材料可選用NO8800。當排煙管溫度為550℃<T720℃時,波紋管材料
      可選用N08810、N06625等高鎳合金。
      在具體選材時,應注意避開材料的敏化區。
      2.蒸汽、淡水、飲用水及輸油管路
      船舶的蒸汽、淡水、飲用水及輸注管路因輸送介質的腐蝕性不強,根據其工
      作溫度、工作壓力要求,選用相應的奧氏體不銹鋼即可。
      3.低溫管路
      近年來天然氣工業發展迅速,船舶運輸液化天然氣(LNG)越來越多。液
      化天然氣是將大然氣冷卻至-162℃左右凝結的液體,是天然氣儲存和運輸的主
      要形式。-162℃的超低溫條件要求用于LNC管道的材料須具有良好的低溫韌性、
      抗腐蝕性能和焊接性能。國內LNC管多選用奧氏體不銹鋼,膨脹系數較大,
      需采用波紋膨脹節補償管消受冷收縮變形。類氏體不銹鋼在低溫條件下,強
      度大幅度增加,而揚性降低,其中S31600、S31603、S30403在-196℃時韌性
      降低最少,建議低溫管路波紋管選用S31600,S31603、S30403材料。
      下一條:聯金屬軟管的波紋管設計 上一條:波紋管膨脹節設計條件的確定

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